Pues me parece que al final le voy a meter Bridgestone, no sé si BT39 ó los 45. He hablado con mi taller y un cliente de la 250 a quien montaron unos les dijo que la moto parecía otra. Mi elección 100 y 120, ambos de 80.

Finalmente me decidí por los Pirelli Sport Demon que puse en un post anterior. Sólo he hecho unos 30km con ellos y al principio con cuidado pero tengo que decir que la moto parece otra, la sensación de seguridad y estabilidad se nota desde el principio, incluso parece que la suspensión es diferente. Esa ligera inestabilidad que se nota con los de serie en curvas o rotondas desaparece por completo, un cambio que tenía que haber hecho antes yo creo.

Pues yo seré un kamikaze, pero llevo 600km con los de serie y me encanta entrar en una curva y tener que levartar la moto por la sensación de inestabilidad, eso si, el freno trasero me da más miedito que los neumáticos


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rauljs89 escribió:Pues yo seré un kamikaze, pero llevo 600km con los de serie y me encanta entrar en una curva y tener que levartar la moto por la sensación de inestabilidad, eso si, el freno trasero me da más miedito que los neumáticos

El freno trasero mejora mucho con los kilómetros. Las pastillas y los discos vienen muy sucios. Eso sí, con lo ligera que es la moto, hacer una derrapada cruzada es más que fácil.

Pues recién montados los Bridgestone BT45, para una moto como ésta creo que es más que suficiente.

100 y 120 ambos de 80.

Estéticamente no veo diferencias con 110 y 130 de 70 que lleva de serie

Lo que sí puedo asegurar es que la inestabilidad que notaba delante ha desaparecido, sólo por eso ya vale la pena el cambio.

Perdonadme la pregunta por si ya se repitió o por desconocimiento técnico.

Creo que hasta ahora habéis hablado de cambio de neumático para las 125, para la five hundred he visto estas opciones:
https://www.neumaticoslider.es/neumatic ... 62h-132585
https://www.neumaticoslider.es/neumatic ... 62h-246997

No sé si conocéis otras marcas calidad precio interesantes.

Vengo de llevar una Bandit y en esa moto no había diferencia de precio significativa. Siempre ponía Michelin...

Así que estas que llevo en la Mash llevan 5600km y le hago unos 2500 al mes. Así que necesitaré algo que de durabilidad.

Alguien ha probado los avon speedmaster y safety milleage? Creo que ya ha llegado la hora de cambiar mis neumáticos, después de 11.000km se nota bastante como "bailan", y me gustaría conseguir una estética más retro.

Solo hay medida 3.25 en 17" ¿son compatibles?

Pues después de mucho mirar. Mi mecánico de confianza me da estas dos opciones :

MICHELIN SIRAC

delantera 120/90/17 85€
Trasera 130/80/17 95€

METZELER TOURANCE

delantera 120/90/17 70€
trasera 130/80/17 80€


Creo que me decanto por las metzeler porque las veo un poco mas de carretera (mi uso es 100% carretera aunque busco un poco de taco por estética ) aunque las michelin estan preciosas.
Por cual se decantarian ustedes?

90 delante es un perfil de la hostia. Si no te roza el guardabarros poco va a faltar.