Filtro del aire.

Los 50 están de vuelta

Filtro del aire.

Notapor kako » 22 Jul 2015, 17:32

Buenas a tod@s,
Ya llevo unos dias con la moto y no hay quien pare!!
En el chat de nuestros compañeros de seventy five hay un tema sobre quitar el parte del filtro del aire.
Yo he hecho la pruba y...eso es rugir!!
Una pasada!!
Incluso se nota algo mas de potencia(o soy yo!).
Me gustaria saber si alguien mas lo ha hecho y que sensacion ha tenido.
Una cuestion...seguro que tenemos algun mecanico o alguien que sepa bastante sobre mecanica,al quitar parte del filtro,entra mas aire,pero afectara al carbulador tanto como para volver a ponerlo??
Un saludo guerreros!
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Re: Filtro del aire.

Notapor smasher » 23 Jul 2015, 09:15

kako en este hilo se habló bastante del tema. Creo que todos coincidieron en que quitar el filtro podría introducir demasiada suciedad en el carburador, y que cambiar el filtro requería recarburar.

http://foromash.com/125y250-f26/pregunta-a-los-que-habeis-modificado-el-airbox-o-filtro-de-t227.html?hilit=airbox
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Re: Filtro del aire.

Notapor kako » 23 Jul 2015, 09:53

Ah!
Ok,no me habia dado cuenta...
:oops:
Gracias de todas formas.
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Re: Filtro del aire.

Notapor smasher » 23 Jul 2015, 11:44

No hay problema, así los usuarios de la Café Racer también lo encontrarán más fácilmente. ;)
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Re: Filtro del aire.

Notapor nachomash » 06 Feb 2017, 13:19

Buenas, soy nuevo ene esto y queria preguntar una cosa, alguien sabe el carburador exacto que lleva nuestra moto, que estoy mirando para cambiar el filtro y necesito saber el modelo exacto y para ponerle un power jet.

muchas gracias
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Re: Filtro del aire.

Notapor smasher » 06 Feb 2017, 19:41

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Re: Filtro del aire.

Notapor sergi_smj » 07 Feb 2017, 09:58

kako escribió:Ah!
Ok,no me habia dado cuenta...
:oops:
Gracias de todas formas.


Yo le he puesto un cónico K&N a mi seventy y ahora ronronea que da gusto, además como no quería quitarle las tapas laterales busqué uno pequeño (de tamaño no de diametro) y el mecánico consiguió adaptarlo, la moto va de lujo y ronronea que da gusto y lo mejor es que el filtro no se ve (cosa que me va muy bien porque al vivir en Barcelona estos tipos de filtro te vuelan) y además he dejado las tapitas que me gusta más que no dejarlo vacio. Eso sí, como dijo smasher cambiar el filtro significa volver a carburar la moto y seguramente cambiar el chiclé también ;) .
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