Cromado saltado del tubo de escape

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Cromado saltado del tubo de escape

Notapor adrigarnu » 15 May 2017, 14:30

Llevo 300km y el cromado dorado del tubo de escape desde el motor se me esta oscureciendo y poniendoseme como en las fotos, a alguien mas le pasa?como teneis los vuestros?
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Mellado » 16 May 2017, 14:10

Yo tengo una black seven y mi colector esta como nuevo llevala a la casa a ver k te dicen
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Bruno » 16 May 2017, 17:25

Yo también lo tengo como en tuyo. Dentro de poco la tengo que llevar a su primera revisión así que se lo diré.

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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor valenciamash » 16 May 2017, 18:12

Eso tiene pinta de ser culpa del calor que genera el escape, no se yo si eso entra en la garantia. Como digan que es cosa de desgaste normal de las piezas me da a mi que te lo quedas como esta :|
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Sevenalmeria » 16 May 2017, 18:25

valenciamash escribió:Eso tiene pinta de ser culpa del calor que genera el escape, no se yo si eso entra en la garantia. Como digan que es cosa de desgaste normal de las piezas me da a mi que te lo quedas como esta :|

eso me dijero a mi con la bombilla fundida a los 800 km
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Hobbes » 17 May 2017, 08:09

A ver, depende de varios factores, si vierais mi escape que está mate (de no lavarlo) y con anillos de diferente color (de la caña que le doy a la moto) no os preocuparéis tanto.

De hecho, dependiendo del material, con el calor cambia de color, fijaros en motos más caras y veréis que las BMW cambian de "plateado" a "dorado" y a "violeta", igual algunas Harleys...
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor sergi_smj » 17 May 2017, 08:58

Hobbes escribió:A ver, depende de varios factores, si vierais mi escape que está mate (de no lavarlo) y con anillos de diferente color (de la caña que le doy a la moto) no os preocuparéis tanto.

De hecho, dependiendo del material, con el calor cambia de color, fijaros en motos más caras y veréis que las BMW cambian de "plateado" a "dorado" y a "violeta", igual algunas Harleys...


Si, pero eso queda hasta bien, esto que pasa en las mash simplemente es porque el cromado es de una calidad bastante pésima, pero bueno, tampoco vas a pedir acabados de BMW o Harley con lo que pagamos por las motos :lol:
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Hobbes » 17 May 2017, 10:28

Un tubo de escape con un buen cromado vale como dos de nuestras motos...
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor popeye64 » 19 May 2017, 12:54

Yo ya llevo 950 Km y en alguna parte del colector ya tengo esas mismas manchas o pérdidas de cromado.

Esta próxima semana la llevaré para la revisión de los 1.000 km y lo comentaré, aunque me huele que me dirán que es normal.
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Re: Cromado saltado del tubo de escape

Notapor Javitor » 24 May 2017, 18:17

Esta claro que tenemos una moto de 2500€ pero madre mía...A mi colector le está pasando lo mismo.
La calidad de las piezas deja mucho que desear.
Yo en 2000km ya he cambiado:
Bombilla luz de posición.
Bombilla luz de cruce.
Bombilla interior del velocimetro.
Se me acaba de fundir la bombilla del punto muerto.
Los muelles del tubo de escape han volado.
Y otros problemas que me ha cubierto la garantía asiq no me quejo :D
Pero vamos que no se han gastado mucho dinero los chinos en los detalles.
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