Mash adventura 400

La primera trail de MASH

Mash adventura 400

Notapor Antonio ramirez » 07 Sep 2017, 17:13

Soy nuevo en esto de las motos pero me parece interesante la mash adventure 400.pero me han dicho que se han agotado.que no saben si entraran en euro4.alguien me podria imformar de este modelo y de si va a volver a comercializarse
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Re: Mash adventura 400

Notapor Hobbes » 07 Sep 2017, 18:55

Bienvenido Antonio.

La verdad es que no sabemos mucho, la he visto en euro 3, pero no se como fueron las ventas. Tampoco sabemos si la marca renueva esta línea.

En caso negativo, hay otras motos de una cilindrada parecida que te pueden interesar.

Además, no hemos tenido a nadie con esta moto por aquí (una pena la verdad). Y eso que el motor es el mismo que en las demás 400cc.
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Re: Mash adventura 400

Notapor sergi_smj » 07 Sep 2017, 20:13

Antonio ramirez escribió:Soy nuevo en esto de las motos pero me parece interesante la mash adventure 400.pero me han dicho que se han agotado.que no saben si entraran en euro4.alguien me podria imformar de este modelo y de si va a volver a comercializarse


Antonio si te gustaba la adventure 400 tienes una Benelli por un precio similar, tiene muy buena pinta y es una opción a tener en cuenta si no encuentras Mash Adventure

http://www.benellimotor.es/info/44
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Re: Mash adventura 400

Notapor rauljs89 » 07 Sep 2017, 21:10

Hola, yo voy a proponer otras opciones trail de pequeña cilindrada, si te decides por alguna, espero que nos cuentes:
-Kawasaki Versys X-300
https://www.kawasaki.es/es/products/Tra ... 11cDFxdCVA
- BMW GS 310
https://www.bmw-motorrad.es/es/models/a ... 310gs.html
- Honda CRF 250 Rally
http://www.honda.es/motorcycles/range/a ... tions.html


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Re: Mash adventura 400

Notapor Jptbcoelho » 08 Sep 2017, 07:45

Hola, tienes tambien la Royal Enfield:

http://www.masmoto.net/novedades/royal- ... ayan-2016/
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Re: Mash adventura 400

Notapor Hobbes » 08 Sep 2017, 10:09

Uff, el motor de la Royal, es muy bonito pero poco práctico para este tipo de uso.
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Re: Mash adventura 400

Notapor jander67 » 08 Sep 2017, 10:55

la royal himalayan tiene elmotor de siempre, pelin renovado. Da 24,5 cv y es un autentico hierro. La moto no tiene nada suplerfluo, carburador, disco delante y detras, con ABS, chasis de doble cuna, y ni un plastico de mas. Es una moto que si consigue la fiabilidad del resto de las royal enfield... puede estar bien. Escasa de potencia, ligera pero fiable. El precio creo que andaba un poco por encima delos 5000 eur. No debemos olvidar su origen, India, donde en muchos sitios las comunicaciones no son como aqui, y una moto de estas alli, es un aparato de lujo, preparado para cruzar el pais, con recambios en todos sitios y una mecanica simple a la que cualquiera puede meterle mano, desde un mecanico de tractores a uno de la BMW.
Aqui encuentras la nueva Benelli TRK502. El precio parecido, y la moto no tiene nada que ver. Un motor que entrega 48 cv, inyeccion, una horquilla delantera de 50mm. toma USB, ABS... maletas, protecciones, carenado...
Fabricada en China, como nuestras MASH.
A mi humilde modo de ver, la RE aqui no tiene mucho sentido, excepto que seas un fan de la marca y/o quieras un hierro... 24,5 cv son lo que son, y a la que te metas en una autovia con esa moto (y aqui te vas a meter) pues paciencia y tira millas...
Es como plantearse comoprar una Honda Cub aqui. No tiene sentido. Al mismo precio tendrias 15 scooters mejor acabados, con mas prestaciones, tecnologicamente a años luz y mas bonitos...

En definitiva, las RE clasicas tienen ese punto... los cromados, la forma, la posicion... etc etc Pero hacer una moto moderna, o contemporanea como la Himalayan, con esas prestaciones... YO no le veo mucho sentido.

Pero bueno, eso es una apreciacion personal...
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